鈴鹿のF1と同じ感覚で富士に来たお客さんには酷でしょう。
富士にF1が来たら行こうかなと数年前には思っていたこともあったが
今回は行く気が起きませんでした。
ネットで収集した情報を見ても、行かないのが正解だった気がしています。
Ｆ１日本グランプリを開催中の富士スピードウェイ（静岡県小山町）で二十九日、雨のためシャトルバスの場内走路が一部損壊し、約九万人の観客のうち約二万人が、場内に最大三時間以上も足止めされるトラブルがあった。富士スピードウェイによると、損壊したのは、シャトルバス乗り場と東側ゲートを結ぶ場内走路。公式予選終了後の同日午後三時半ごろ、約五十メートル間隔で三カ所、路面に最大直径約一メートルの穴が開いて走行不能になった。
渋滞緩和目的で、一般観戦客の来場を周辺駐車場などからのシャトルバスなどに限定していたため、帰途につく観客が滞留。富士スピードウェイは損壊部分に石を積む応急処置を実施し、三十日の決勝には影響が出ないようにするとしている。
(中日新聞社)
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007093002052685.html
午前中には陥没の話が伝わってきていたんだけど・・・
2000台以上のバス通過を予定していたんじゃなかったの?
雨とはいえ、2日目に壊れる程度の道?
一歩間違えばお客さんを怪我させてしまうところだったのでは・・・
｢道くらいちゃんとしておいてほしいな｣
バスの運転手さん激怒してませんでしたか?
｢そんなの最初から予想できたんじゃないのか?｣と、文句を言ったお客さんに
｢最初から予想できたのなら来なければいいのでは?｣と返されたとかいう話をネットで見かけた(;^_^A
それ言われちゃあ、その通りだから、何も言えなくなるよな。
３０年ぶりの富士スピードウェイ（静岡県）でのＦ１日本グランプリ（ＧＰ）決勝は３０日、雨中のレースとなったが、ファンは果敢に攻める"世界最高峰"の走りを楽しんだ。ただ、会場アクセスが混乱し、多くの観客が疲れ切った表情で帰途についた。-中略-
一方、観客の足となる周辺の駅や駐車場からのシャトルバスは大渋滞。午後１時半のスタートに間に合わなかった名古屋市の女性（５０）は「チケットを払い戻してほしい。鈴鹿サーキット（三重県）の方が運営は上」と怒り心頭。レース終了後もバス乗り場にずぶ濡れの観客の長い列ができ、茨城県常陸太田市の会社員金田勝友さん（２６）は「この混雑が改善されない限り、もう来たくない」と吐き捨てるように言った。
(スポーツニッポン新聞社)
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20070930064.html
お昼くらいに渋滞しているバスから強行下車してゲートに向かって歩きだす人が増えたそうだ。
全くバスが動かないものだからお客さんを下ろした後、折り返して駐車場や駅へ向かうバスも減少しているはずで
駐車場まで来たものの全くバスが来る気配がないので、あきらめて帰った人もいるようです。
帰りのバスは向かうコースによって明暗が分かれている様子。
帰りはどのバス乗っても良いとか言う話になったようで、電車組は選択肢が増えたはずだが
その話が全員の耳に届いたかどうかは疑問。
5～6時間待つのならと、駿河小山駅まで歩いた人もいるそうな。
なんだか、今回、大変な思いをした皆さん。
もう行きたくないと思っている人が多そうな気配
Ｆ１日本グランプリを開催した富士スピードウェイは３０日、一部の指定席でレースがよく見えなかったとして、指定席料金分を払い戻すと発表した。対象は約７０００人分で、返還額は計約３億５０００万円に上るという。同社によると、問題が起きたのは、Ｆ１開催に合わせ、常設スタンドに継ぎ足す形で仮設したスタンド。２８日のフリー走行時から、「コースが見えない」と抗議が相次いだ。仮設部分のスタンド角度が浅かった上、完成がレース直前で確認を怠ったのが原因だった。
(スポーツニッポン新聞社)
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20070930070.html
もう馬鹿じゃないかと、
マシンが見えない仮設スタンド作って6万1千円で販売ですか?
設計へ指示の時点でおかしいでしょ。
常設の1コーナースタンドと同じ角度で並べるならまだしも・・・
細かいことはいろいろとあったようですけど、、新聞社に
記事として取りあげられたことだけでも残しておきたかっただけです。
とりあえず、どんな感じだったか、実際に行っていた人に聞いてみようと思っています。
写真は今回から使用されることになったオフィシャルカー(2007/09/23@MEGAWEB)
